國產大飛機C919迎來新的進展，有望取得民航的適航證，這意味著離商業(yè)化運營更進一步，大飛機整條產業(yè)鏈和供應鏈也有望受益。實際上，多家公募基金已提前配置大飛機相關產業(yè)鏈和上市個股，深度布局國內航空制造產業(yè)。Choice數據顯示，國產大飛機板塊涵蓋77家上市公司，其中不乏多家知名的制造業(yè)企業(yè)，市值在500億元以上的就有紫光國微、中航沈飛、航發(fā)動力、中航光電、中國東航、中航西飛、上海電氣、西部超導。這些個股也是公募基金青睞的國產大飛機重要投資標的。

Choice數據顯示，截至2022年二季度末，共計有1098只基金持有紫光國微股份，共計持有1.67億股，占流通股(含鎖定股)比例為27.58%，按照最新收盤價計算，這些基金持有紫光國微市值為259.83億元。而在2022年一季度末，僅有463只基金持有紫光國微股份，持股1.59億股，占流通股(含鎖定股)比例為26.23%。

另外，中航沈飛同樣獲得基金青睞，截至2022年二季度末，共計有520只基金持有中航沈飛股份，共計持有1.91億股，占流通股(含鎖定股)比例為9.73%，較一季度末增加4.5個百分點。按照最新收盤價計算，這些基金持有中航沈飛市值為125.16億元。

若持股不變，按照最新收盤價計算，基金持有航發(fā)動力、中航光電、西部超導等個股的市值均超過百億元。

關鍵詞 中航沈飛 航發(fā)動力 公募基金 紫光國微 國產大飛機 公募基金 中航西飛